Motorsport Wasserpumpe für alle 20V Turbomodelle die NICHT über die Wasserpumpe gespannt werden.
Das Wasserpumpenrad der Pumpe wurde um 30% vergrößert, was die Fördermenge der Pumpe auf ein neues Level hebt. Die Wasserpumpe ist deutlich leistungsstärker als die RS2 Wasserpumpe, die nur über das kleine Zahnrad mehr Drehzahl generiert. Diese Pumpe hier ist auf das Maximale Maß vergrößert worden. Ganz wie bei einem Turbolader wurden die Spaltmaße maximal optimiert (Im Block muss ganz leicht nachgearbeitet werden!) um den Verlust so gering wie möglich zu halten und die Effizienz maximal zu steigern. Wie man am zweiten Bild gut erkennt ist das Teil (welches Original oft nur aus Kunststoff ist) natürlich aus dem Vollen gefräst. Die Kühlleitungs des Motors wird damit deutlich verbessert. Ein weiterer Vorteil dieser Pumpe ist, dass man den ganz normalen standard Zahnriemen verwenden kann, es ist kein RS2 Zahnriemen nötig. Bild 3 zeigt die leichten Nacharbeiten am Block (geht auch im verbauten Zustand recht leicht)
Beispielbild
